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Toyota丰田汉兰达汽车音响改装,追求完美

蒙迪欧致胜是长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型,不仅搭载多项创新科技,并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。但是没有什么是最好的,只有更好的,对于有追求音乐音效的人来说蒙迪欧致胜的原装喇叭并不是最好的选择。所以,升级也是势在必行了。在虎门杰生试听了几个品牌的产品,最终敲定了意大利PHD,德国零点的产品作为本次升级的主力。一起来看看虎门杰生改装的福特蒙迪欧。

做为丰田汉兰达车友会的一员,车主看到车友会的很多朋友都改装了音响,在空闲的时候,他去改装过音响的朋友的车上体验了下,那音质真的是比自己原车的要好出几条街了。于是,他也按捺不住,想要为自己的汉兰达也改装升级下音响。讨教了车友会改装的朋友,自己也在网上搜索了许多相关的资料,最终选择来到重庆渝大昌进行升级。

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音响系统配置上,主声场采用意大利PHDAF6.1KIT两分频套装,后声场采用德国零点IC650X两分频,主声场采用德国歌诗尼四声道功放推动,低音喇叭采用德国零点IW250X超低音,用德国零点IA2130功放推动。

根据店家的推荐,车主经过试听,前声场和超低频选择了德国零点的产品,用意大利史泰格的功放推动,再添加一台美国DB DSP音频处理器,提高音乐的解析力,为整个音响系统提供纯净的音源。

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四门STP隔音

接下来就是改装施工的过程,在施工前对车身做好防护措施,避免不小心的刮蹭。

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A柱倒模,和原车完美融合。

原车门板内部只有一层简单塑料薄膜,最多能防止水浸入里面,很难起到良好的隔音效果。改装音响前,必须用GT隔音材料对车门做双层隔音,有效减少门板自身振动噪声以及风噪对音响品质的干扰,为声场喇叭创造一个良好工作环境。

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中控台效果

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拆下来的原车喇叭,因为成本有限,用料廉价,出来的声音容易失真,细节丢失的比较严重,使得音乐听起来十分平板,没什么情感。

低音箱倒模云顶娱乐网站 12

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功放的安装及布线,装在车尾箱,节省了空间。

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意大利AF6.1KIT中低音单元使用了金属丝线编织而成且与防尘盖成为一体的振膜,可以承受强大的输入功率。高音单元则使用了丝质软球顶振膜,可还原出细腻的高频。结合以新理念新技术设计的分音器,整套喇叭具有较高的灵敏度而非常易于推动。配上德国零点IW250X、德国零点IC650X两分频,整体音效得到提升,令人满意。

前声场喇叭改装成德国零点GZRC200NEO两分频8寸套装喇叭,它的做工精细、用料充足,播放出来的音乐真实饱满、层次感分明。为减少对原有线路的改动,前声场喇叭采用原位安装的方式,也可以缩短施工时间。

福特蒙迪欧音响配置单

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前声场喇叭:意大利AF6.1KIT两分频

德国零点GZRC200NEO两分频8寸套装喇叭安装

后声场喇叭:德国零点IC650X两分频

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主声场功放:德国歌诗尼四声道

喇叭改装完成之后,车门复原,看不出来改动的痕迹

超低音喇叭:德国零点IW250X

原车主机的功率较小,很容易出现功率不稳的情况,进而对音响品质产生影响,为使得音源品质更为出色,添加了一台美国DB DSP音频处理器、两台功放,一台意大利史泰格ST401四声道功放推动前声场的套装喇叭。一台氧气T160单声道功放,推动尾箱的德国零点IW250X十寸超低音喇叭。处理器和功放引线安装在座椅底下,不占用空间。

云顶娱乐网站,超低音功放:德国零点IA2130

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线材:鸣悦

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隔音:四门STP隔音

10寸的德国零点超低音,倒模安装在尾箱的左侧车体,这种工艺第一可以节省存储空间;第二可以使得整体看起来更加美观;第三还可以减少共振对超低音单元产生的影响,使得音乐效果更为出色。

商家名称:东莞市虎门杰生专业汽车音响

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联系电话:0769-85106288

尾箱左侧不占空间低音倒模制作中

手机:   13925583332

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企业网站:

德国零点低音安装在倒模尾箱左侧及复原效果图

电子邮箱:c332@163.com

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尾箱复原后,完全不影响使用

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最后调音,为车主打造个性化听音风格

总结:技师对音响器材的搭配合理,安装专业,音响品质也实现了提升,车主以后无需再去蹭朋友的车听音乐了,自己的爱车也可以随时随地的听到贴合自己品味的美妙音乐。

丰田汉兰达音响改装配置/音源:美国DB DSP音频处理器/前声场:德国零点GZRC200NEO两分频8寸套装喇叭/功放1:意大利史泰格ST401四声道/功放2:氧气T160单声道功放/超低音:德国零点IW250X十寸超低音喇叭/四门隔音:GT隔音/音响线材:鸣悦/工艺:低音炮尾箱左侧不占空间倒模改装/改装店家:重庆渝大昌汽车影音

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