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奔驰唯雅诺安博士全车隔音,本田奥德赛升级大

奔驰唯雅诺、丰田埃尔法等高端车型陆续加入到MPV市场,这个细分市场领域逐渐热闹起来。原属于轿车领域的“血统谱系”概念,也开始在MPV市场渐渐呈现。数次改款升级后的别克GL8依然以粗犷耗油的“美系”风范书写着“牛仔式商务”;“日系”的丰田埃尔法以其时尚造型和繁缛配置让人领略了一把“明星保姆车”的奢华;而奔驰唯雅诺则似乎是铁了心要继承“德系”车一贯的安全、严谨、庄重、简约的商务气质,秉承豪华轿车的设计理念,实现了艺术与科技的完美结合,是唯一一款获得欧洲新车评估程序(EURO-NCAP)五星级安全标准的MPV,尤其是应用了同类别车型中罕有的ESP(电子稳定程序),将国内豪华商务车行业的标准提升到了一个新的高度,也由此成就了唯雅诺经典外交级MPV的称号,被誉为“移动的总裁办公室”。

自05年广州本田同步引进最新一代奥德赛以来,奥德赛以标榜“多功能轿车用途”的驾乘理念,颠覆了国人对传统MPV的认知,近乎于轿车的时尚外观和媲美轿车的操控性,恰好符合了都市新一代精英们的审美口味和价值需求,让追求商务事业与休闲生活的他们有了广阔的施展天地,可以说,奥德赛带来的全新理念,即突破了国内传统MPV的格局,又拓展了人们的生活空间,它引导的是时代的一种突破精神和创新价值。因此,一推出即受到国内各个汽车权威机构的好评,也受到绝大部分消费者的追捧。 自身如此出色的一款商务车花点钱对车做一些内部改装达到真正豪华车的体验已经是更多车主朋友的选择。

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高端商务车大部分的时间都在用来在车上办公,如果利用过多的时间都在车上,所以汽车的内饰装修和试听享受就已经成了唯雅诺的首选要求,这个车主对享受的要求很高,由于车身庞大,内部空间大,所以来自轮胎的噪音在车厢内比较明显,为了满足他的要求我们深圳音乐大师专门为这位车主量身定做了一个适合他要求的套餐——全车隔音。

改装配置全图

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车门钢板是全车最薄弱的地方,单薄的车门钢板充满孔洞、不规则、更容易传递噪音到驾驶室,长时间的震动也会导致车门钢板强度下降,单薄的车门也绝不是扬声器最佳安装环境,这直接导致扬声器只能发挥出不到一半的效果。

所用材料:

首先使用大能蓝金刚对车门进行双层减震,隔音和密封处理,能有效的降低通过车门传入的大量风噪和路噪,更因此将车门变成扎实的“音箱”而大幅度提高安装在车门上喇叭的音质,为强化隔音效果,再使用超级温莎进行吸音处理,效果更优异。

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车地板的施工重点是解决低频路噪、胎噪和发动机噪音,低频噪音穿透性强,普通隔音材料无法达到理想的隔音效果,先使用大能蓝金刚强化钣金,减震之后,再使用温莎进行吸音处理,最后搭配具有特殊声学五层结构的低频噪音超级克星低频王,不仅可高效阻隔胎噪路噪等低频噪音,同时大量降低了发动机排气管热量向驾驶室内的传导,营造安静舒适的驾乘氛围。

首先进行的是车门隔音。原车针对车门的隔音处理还是非常有限的,车门空腔内部处理防撞条和局部的加强筋之外,隔音材料基本没有。偌大的车门空腔为噪音和异响提供了良好的环境。首先要做的就是将车门钣金清洁干净,准备进行隔音减震处理。

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车门第一层减震隔音:车内整体噪音的控制与车体的密封性能密切相关。好的密封可以有效降低车辆整体噪音,尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。车辆行驶过程中产生的扰流是引起风噪的根源——车辆高速行驶过程中车身某一部件处会出现周期性气流分离,涡从车身两侧拖出,顺气流方向移动,从而产生噪音。

引擎盖双层处理,先贴一层大能蓝金刚进行减震,再使用引擎盖隔热膜来降低发动机噪音通过引擎盖向驾驶室传导,不但吸收发动机的中高频机械噪音,而且减少了发动机热量对引擎盖的烧烤,防止引擎盖漆面过早老化!

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车门外层密封隔音:隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中,且能够把铁板上的孔洞给卦严、密封死,从而把车门变成一个坚实、密封的箱体,则可以有效提高汽车音响的音质,给车主带来意想不到的效果。

云顶娱乐网站,叶子板(又称翼子板)为胎噪、路噪、发动机噪音和排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道,这些噪音在轮拱内侧形成的空腔里被来回旋转,反射和放大,并通过钣金震动。孔洞和车门缝隙向车内传递,严重影响车内驾乘舒适性。大能先使用蓝金刚对叶子板轮拱进行钣金强化和减震处理,再使用高密度的吸音材料超级温莎在轮拱空腔内进行“低频陷阱”技术处理,有效衰减和消耗空腔内来回旋转、反射和放大的噪音,大幅提升驾乘舒适性!

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在拆卸掉座椅之后,裸露的地板钣金上几乎没有进行什么隔音处理,所以噪音会源源不断的通过地板出入车内。

改装清单:大能隔音

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改装门店:北京双周

来自车地板的噪音大都为低频噪音,穿透性强,普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。安博士隔音,独有的声学五层机构,使其在超低频段具有强大的阻隔功能,是路噪和引擎噪音的超级克星。

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隔音棉最大的作用当然是隔音啦,其次就是隔热,它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量,安装有引擎盖隔音棉的车辆雨天时基本不会产生白雾。阴雨天和冬天,由于外部气温与发动机温差较大,再加上雨水等对引擎盖的冲刷等共同作用,会加速漆面的氧化。隔热棉可以在一定程度上保护引擎盖的漆面。

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翼子板减震、隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

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当然后尾盖的隔音也不能放过,将隔音材料裁剪成对应大小贴在后尾盖钣金上,有效抑制因为钣金薄弱而容易引起共振的弱点,跟门板隔音效果一样,隔音后关门效果都变得厚实许多,“嘭”的一声给人一种很饱满很踏实的感觉。

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动静之间尽显卓越风范,优雅之中彰显贵族气质。让车主驾驶着奔驰商务车,与美好的阳光,空气来一次美好的邂逅吧。

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网站:www.yyds.hk

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