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宝马1系的前端面“肾形”格栅以及双头灯,显示出宝马的风格。实用的掀背舱门及可折叠式后排座椅,给使用者带来330升-1150升的行李空间。宝马1系的驱动布置形式保持宝马的一贯高水准。但音响效果实在一般,再通过网上了解到我们上尚汽车音响,因此有了升级改装的念头。

像宝马这样的高档车的原车音响还需要改装吗?不少人都想当然地认为高档车的原车音响是很好的,了解过才知道实际并非如此。了解宝马音响的人都知道宝马原车都是没有高音的,这是众所周知的。说起宝马原车的音响,在全新宝马车系中,这也是让人较失望的一点,声音比较中庸,没有高音的宝马总让人无法尽兴。特别是对那些要求较高的车主而言,升级改装几乎成为了必然的选择,只是考虑升级到什么程度的问题。近日深圳赛电汽车音响改装店就迎来了许多宝马车主,全部都是慕名而来为爱车做音响升级的!

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宝马1系

这辆宝马2系车主亦是如此,宝马2系原车音响是两分频,中高音是一个4寸的喇叭装在门板上,8寸的中低音在座椅下面,高音喇叭没有,音质极其含糊,为了有好声音所以车主才决定对音响进行升级,针对宝马音响改装,德国MATCH音响品牌,即插即用方便快捷,不破坏原车线路,真正做到无损安装,为您免去一切担心,以绝对的震撼力,一丝不苟的表现力让您体验天籁之音,俘获驾驶者的心,成为无损安装的首选产品,这次车主也是选用了德国MATCH宝马专车专用音响!

经过与车主的一番了解,车主本人比较偏向于轻音乐,而且要求专车专用的无损改装,因此选择了德国MATCH音响。前声场采用德国MATCH宝马专用三分频套装喇叭,用伊曼四路功放推动,后置意大利赫兹ES250低音喇叭。

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改装配置清单:

德国MATCH宝马专用三分频套装喇叭

前声场:德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭 一套

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后声场:德国MATCH MS 42C-BMW.1宝马专用二分频套装喇叭

MATCH喇叭(右)与原车喇叭(左)对比

功放:德国MATCH PP 82DSP

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超低音:德国MATCH PP 7E-D

原车主机

控制线:URC 2A

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准备就绪,车身已做好保护,开始施工

高音单元原位无损安装

前声场安装德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭

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和MATCH的其他产品一样,MS 83C-BMW.2这个三分频套装喇叭将简便安装与最大限度的音质提高结合了起来。归功于4寸中音和带有涂层丝质圆顶1寸高音,8寸低音带有巨大的功率。它的高端分频有带阻滤波器,完美适用于BMW内饰并能在车内提供精确的频响。高电平稳定性、深沉低音、和谐的中音域和精彩的高频细节重现,使该系统成为专车专用音响升级的顶级系统。

中音喇叭原位无损安装

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原车喇叭质量很普通,只能满足最基本的听觉需要,完全达不到欣赏音乐的效果

中低音原位无损安装

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宝马专车专用三分频中音原位无损安装入位

伊曼四路功放

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用螺丝固定好喇叭与喇叭底座

功放藏于尾箱暗格处

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8寸MATCH MS 8B-BMW.2低音喇叭将原位无损安装于座椅下方,不仅保持原车风格的无损,比原车的低频要干净有力,低频先潜力深!安装之前已用螺丝固定好低音喇叭与喇叭底座及喇叭护罩。

赫兹ES250低音喇叭置于尾箱

喇叭安装完成接着就是安装功放啦,MATCH PP 82DSP功放安装入位,PP 82DSP不但音场开阔、定位准确、音色细腻、性价比高、体积小巧、安装快捷,线路直接对插即插即用!而且功放内部DSP处理器会根据不同车型找到最合适的电子分频点、最准确的时间延时、最自然的EQ都会在瞬间完成,使原车音响马上播出悠扬而细腻的乐韵。

进行汽车音响改装,车主追求的无非都是改装之后爱车的音响能流露出高品质的音乐,拥有更为轻松的车生活,甚至是一种更为优雅的生活方式。宝马1系车主,很明确自己想要的是什么,而德国MATCH音响正中其怀。车主选择的升级音响配置,流溢出经典的音乐魅力,满足车主对于听人声、轻音乐的狂热追求。

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配置清单:

德国MATCH PP 7E-D超低音安装在尾箱,虽然是7寸,但所表现的力度上乘,动态十足、浑厚延伸的特质对前后声场进行了完美的衬托,进而达到了对整个系统进行整合和渲染的奇妙效果。

前声场:德国MATCH宝马专用三分频套装喇叭 / 功放:伊曼四路功放 / 低音:赫兹ES250低音喇叭 / 线材:哈曼卡顿

宝马2系汽车音响改装完成,整体音质效果大大提升,高音清晰通透,中音饱满,中低音浑厚,这个声场的定位准确,不管听人声还是DJ、摇滚,细节部分发挥的淋漓尽致,是喜欢无损改装升级音响的车主的最佳选择。

西安上尚汽车音响改装公司

店家:深圳赛电汽车音响

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联系电话:400-029-6968,029-89150026

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深圳市百乐汇科技有限公司--德国HELIX、德国BRAX、德国MATCH、德国Eiman等知名汽车音响品牌中港澳独家总代理

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